受付中東京都大田区
なお、大田区からの補助金
この制度では、電車を走らせる会社を営業主体(東急電鉄株式会社)、線路や駅をつくる会社を整備主体(羽田エアポートライン株式会社)とに分けて事業を進めます。整備主体に対しては、整備にかかる費用のうち3分の1が国から、3分の1が地方自治体(東京都と大田区)から補助金として交付され、残りの3分の1は整備主体が株主(大田区と東急電鉄株式会社等)からの出資や銀行などからの借入により調達することになります。 な
この制度では、電車を走らせる会社を営業主体(東急電鉄株式会社)、線路や駅をつくる会社を整備主体(羽田エアポートライン株式会社)とに分けて事業を進めます。整備主体に対しては、整備にかかる費用のうち3分の1が国から、3分の1が地方自治体(東京都と大田区)から補助金として交付され、残りの3分の1は整備主体が株主(大田区と東急電鉄株式会社等)からの出資や銀行などからの借入により調達することになります。 な